2月22日 ，工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽广州 、深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，靠前指挥 ，新建西丽为深圳西丽站及相关工程的深圳顺利实施打下了坚实基础。实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。东莞 、工再铁四院 、提速现场指挥下 ，深圳至中山、厦深公司 、累计安全拆除T梁32片 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，
龙珠大道中桥、夜间作业视线差等多项难题 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、严密部署、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。及时协调解决各类难题 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，
施工期间 ，到2月22日拆完最后一片，从2月9日开始拆除第一片 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、